深圳嘉馳機電相應國家號召研發(fā)岸電卷筒滑環(huán)以及岸電滑環(huán)

近日交通運輸部 國家發(fā)展改革委 國家能源局 國家電網(wǎng)有限公司發(fā)布了關于進一步推進長江經(jīng)濟帶船舶靠港使用岸電的通知:為深入貫徹習近平總書記關于推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展系列重要講話精神，認真落實《中華人民共和國長江保護法》有關要求和黨中央、國務院關于深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)、加快建設交通強國的決策部署，進一步推進船舶靠港使用岸電，促進長江經(jīng)濟帶航運綠色發(fā)展，，進一步提高長江經(jīng)濟帶船舶靠港岸電使用率。

     船舶岸電系統(tǒng)簡單的說就是船舶?？吭诖a頭的時候，停止使用船舶上的自備輔助發(fā)電機，轉而使用陸地電源向主要船載系統(tǒng)供電。在這個過程中主要有三大基礎部件組成，一個是碼頭的變電站，負責降低電壓，一個是岸基電箱，負責和船舶對接，最后一個就是船舶上面的低壓電纜卷筒，主要負責連接岸基電箱和船用電箱。整個岸電系統(tǒng)的產(chǎn)生就是為了減少船舶靠港停泊期間由其輔助發(fā)電機所產(chǎn)生的廢棄排放量，從而提高港口及所在城市的空氣質量，對港口城市的環(huán)保具有重大意義。

     我公司受船舶岸電改造總局下屬某公司委托，研發(fā)船用岸電低壓電纜卷筒的導電滑環(huán)，改造總局對此款滑環(huán)的基本要求是能過大電流，滑環(huán)整體防水等級要達到IP65，滑環(huán)的整體壽命必須達到3000萬轉，滑環(huán)要能過國家CQC等級質量認證，必須能同時滿足不同船只的要求，滑環(huán)留線必須用CBVR船用電纜。經(jīng)過我司技術人員近一個月時間的努力研發(fā)，我司專門為船用岸電卷筒打造的岸電滑環(huán)成功問世了

     此系列的滑環(huán)根據(jù)船只的大小共分為三種型號，分別對應著單路250A電流、130A電流和80A電流的船用岸電卷筒，此款滑環(huán)采用定子法蘭的安裝設計，通體采用鋁合金精車后經(jīng)陽極氧化處理而成，表面的氧化層能有效的抵御海水的腐蝕。主軸采用硬質氧化處理，能更好的提供主軸的硬度和抗摩擦承擔。周身所有的縫隙都經(jīng)硅膠灌封處理，滑環(huán)本身的防護等級高達IP67，滑環(huán)內部的接觸銅環(huán)采用銅鍍銀處理，刷絲采用貴金屬鍍銀的工藝，能充分的保證滑環(huán)的傳導性，能保證電流在滑環(huán)的內部不造成流失?；h(huán)采用日本進口的NSK軸承，保證滑環(huán)旋轉的連貫性和使用壽命。

目前我公司的岸電滑環(huán)配合客戶的收線器已經(jīng)被廣泛的應用于內河船舶上面，公司數(shù)十個收線器廠家和岸電改造廠家共計下單數(shù)量已經(jīng)超過5000臺，后續(xù)預計數(shù)量會有10萬臺，公司訂單已排期至九月份，公司已經(jīng)組織專門的部門對此系列的產(chǎn)品進行生產(chǎn)，日產(chǎn)能已達200套，如果過有需要的客戶可以直接和我們聯(lián)系，我們這邊有樣品可以提供，并且針對收線器的規(guī)格可以對樣品進行調整，歡迎有需求的客戶進行咨詢訂購。國家對船舶的岸電改造是船舶生產(chǎn)廠家、卷筒生產(chǎn)廠家、岸電改造廠家以及我們岸電滑環(huán)的生產(chǎn)廠家的一次機遇，行業(yè)內人士預計岸電改造項目牽扯資金高達1000億。