滑環(huán)產(chǎn)業(yè)發(fā)展之快，以至于在傳統(tǒng)行業(yè)以及核電行業(yè)，滑環(huán)的使用存在許多的問(wèn)題。同時(shí)由于受國(guó)內(nèi)核電滑環(huán)的實(shí)驗(yàn)測(cè)試手段所限，以及技術(shù)、管理等原因，滑環(huán)產(chǎn)品的可靠性數(shù)據(jù)少、自動(dòng)控制水平低、產(chǎn)品的質(zhì)量不穩(wěn)定。是行業(yè)發(fā)展的不足之處。

  行業(yè)品牌旋轉(zhuǎn)接頭為什么多年來(lái)在中國(guó)市場(chǎng)上沒(méi)占據(jù)一席之地，就是因?yàn)閮r(jià)格太高，如果將來(lái)與山工合作生產(chǎn)的旋轉(zhuǎn)接頭與相同等級(jí)的國(guó)內(nèi)品牌旋轉(zhuǎn)接頭的銷售價(jià)格不高出30～40％，在國(guó)內(nèi)及亞太地區(qū)應(yīng)該是能被接受的。加之國(guó)內(nèi)配套件企業(yè)產(chǎn)品水平的提高，大部分配套件已能在本土解決，諸如底盤、焊接結(jié)構(gòu)件、四輪一帶、高壓軟管和金屬連接管件和接頭，配重已實(shí)現(xiàn)本土化配套，力士樂(lè)，納博特斯克等一些外資企業(yè)的行走（回轉(zhuǎn)）馬達(dá)和減速機(jī)早已為知名品牌的風(fēng)電滑環(huán)配套。山推的風(fēng)電滑環(huán)，甚至駕駛室和全套油缸都實(shí)現(xiàn)了本土化配套，他們本土化配套率當(dāng)屬風(fēng)電滑環(huán)行業(yè)領(lǐng)先，已達(dá)到60％以上。當(dāng)然還有部分配套件當(dāng)前仍然需要到國(guó)外采購(gòu)來(lái)解決。配套件行業(yè)應(yīng)該努力，通過(guò)引進(jìn)技術(shù)，合資合作等來(lái)提高產(chǎn)品的加工制造水平，企業(yè)的管理水平，逐步滿足國(guó)內(nèi)各類工程機(jī)械主機(jī)的配套需要。配套件行業(yè)的企業(yè)家還要對(duì)潛在的市場(chǎng)進(jìn)行分析研究，例如，與山工合作，在華生產(chǎn)旋轉(zhuǎn)機(jī)，就是風(fēng)電滑環(huán)這一類技術(shù)密集型產(chǎn)品，由于近年來(lái)外資知名配套件企業(yè)的進(jìn)入，第一是配套件要逐漸實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，否則主機(jī)的價(jià)格就降不下來(lái)，最少有兩點(diǎn)我們應(yīng)該看清，因此，一定會(huì)改變經(jīng)營(yíng)策略，降低成本，逐步改進(jìn)原有山工品牌的產(chǎn)品，提高檔次，參與中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，配套件國(guó)產(chǎn)化是必然的趨勢(shì)。當(dāng)然為主機(jī)配套，對(duì)配套件的要求也會(huì)很高，必須達(dá)到他們的標(biāo)準(zhǔn)水平。第二，并購(gòu)山工的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)是在中國(guó)做大做強(qiáng)，可以預(yù)見(jiàn)，經(jīng)過(guò)幾年的運(yùn)作，很可能躋身我國(guó)旋轉(zhuǎn)接頭行業(yè)的前幾名，產(chǎn)銷量會(huì)很大，在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間，滑環(huán)國(guó)產(chǎn)化的進(jìn)程將繼續(xù)和深化。       
  中國(guó)滑環(huán)企業(yè)需要花大力氣才能解決的滑環(huán)產(chǎn)品技術(shù)水平和質(zhì)量這個(gè)根本問(wèn)題，大口徑安全環(huán)(DN200mm)等技術(shù)含量高的滑環(huán)研制和生產(chǎn)上尚未取得重大突破。滑環(huán)總體水平仍然落后于世界先進(jìn)水平。如智能型驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)目前已較為普遍的應(yīng)用于國(guó)外的滑環(huán)行業(yè)，但在國(guó)內(nèi)還是空白。對(duì)于上述問(wèn)題，我們應(yīng)該清楚的認(rèn)識(shí)到這里面的厲害關(guān)系以及處理他們的措施和手段，如果這樣處理不當(dāng)，我們將付出承重的代價(jià)。http://www.cqkefa.com.cn/